VOL.40 じゃあ　きょうも やっていきましょー 昨日の続きで旧車ネタ 旧車の値段が 爆上がりしてるっていうハナシ したやろ ちょっと前まで ただの古いクルマやったのに 今やったらプレミア価格って コレ　日産のGTR オレが若い頃は200～300万やった それが今では数千万円やで！ ナンやソレって思うやろ オレも最初ビックリしたわ なんでも半導体不足で 新車がつくれへんとか そういう大人の事情も あるらしいんやけど 一番デカいんは みんなが「ええモン」を 見直してるってコトちゃうか よう考えたら旧車ってのは ただ古いだけやないやろ そのデザインもつくりも 今のクルマにはない味があるやん 手間はかかるけど 直せば何度でも走る 作り手の魂がこもった ホンマの工業製品やで この旧車が高騰してるハナシって 実はオレがいつも言うてる リユースブランド品の魅力と 全く同じやで ちょっと周り見て 新しいモンがエエ っていう 信仰がいまだに根強いけど ホンマに賢い人は もう気付いて

VOL.39 きょうも やるでー(笑) このまえな TOYOTAの2000GTの レプリカのハナシが 話題になってたわ 本モンは もう　オークションで一億円超え ケタがちがうハナシになってるわ せやけどビックリすんのが そのレプリカも五千万円くらいで 売られてるっていうんや これ「オリジナルの2000GT」 これ「レプリカの2000GT」 レプリカで5,000万て！？ オレらが組む 家のローンより高いやん 庶民には もう想像もつかん世界やで 旧車の価格が高騰し始めて しばらく経つけど 特に国産の旧車が とびきり高いわ なんでそんな昔の車が いまになってめちゃくちゃ 価値あがんねんて そらもうシンプルに ええモンはいつまでもええから っていうのと 数が減ってきて 希少価値が出るからやな 当時の技術と情熱が ギューッと詰まってるから 時代を超えて愛されるわけやろ ホンマもんの車好きってのは その歴史とかストーリーごと 大事にするんや オレもその中の一人や 「ロールスロイス シ